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GPT-4 TURBO重磅来袭,鸿蒙智行深度赋能车企——全球产业趋势跟踪...近期市场交易热点主要围绕煤炭、人工智能与存储展开。产业趋势上,GPT-4 Turbo重磅上线,开辟新的AI商业化前景;智界S7、阿维塔12亮相, 关注华为模式赋能车企。政策端,建议重点关注数据要素(政务数据、数据确权、隐私计算、数据空间);调节性资源定价改善(虚拟电厂、储能)。核心...

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全球首款前驱涡轮增压量产车-萨博99 Turbo为了与一般99车系双门做出区分,在同为2475mm轴距创造4480×1690×1440mm尺寸的外观,增加大型后扰流尾翼,及造型相当特殊的15寸铝合金轮圈,不过那个年代并没有夸张的空气动力套件,因此有不少99双门的车主就在这两处进行改装,毕竟99 Turbo在他们眼中才算真男人的座驾。...

11月车fans新车代买:全国不到10台现车,小哥圆梦手动挡思域20来岁你最想买什么车?最终迫于现实又买了什么车?这期代买DREAM CAR,来自极其稀有的手动挡思域——23款HATCHBACK 240 TURBO手动极劲版(这么写会比较吊)。咨询手动挡思域说实话这辈子还没见过实车,看到这个咨询起初还是头大的,因为车要有个行情首先它得有车,没有车...

ˋ▽ˊ 从车模中看经典 篇一:第一台turbo911～12元车模引出的经典车型这样的成绩也让第二代911 Turbo成为了当时加速最快的民用车。而今天我用12元买到的这款车模就是第一台涡轮增压的911。看到商品图的时候,其实是很憧憬的,因为反光的漆面,那种像打过腊的感觉,让我误以为车辆很有质感。不过到手后发现,车漆比较粗糙,不够细腻,像贴了廉价车衣...

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保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid剖析,插电式混合动力怪物|动察最强大的卡宴是插电式混合动力车。保时捷通过多种方式升级了 Cayenne Turbo S E-Hybrid 后继车型的技术,尤其是在电动续航里程和性能方面取得了显著提升。日常可用性和驾驶动力都从这些变化中显着受益。功率为 130 kW(173 HP)的电动机补充了经过大规模改造的 441 kW(591 H...

保时捷Taycan Turbo GT纽北测试谍照曝光日前,车质网从海外媒体处获取到一组保时捷Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道的测试谍照,新车将有望刷新纽北量产电动车最快圈速记录。据悉,新款保时捷Taycan或将于今年年底发布,而这台Taycan Turbo GT有望一同亮相。外观方面,新车姿态更低矮,前脸包围虽然覆盖有伪装,但由轮...

动察:保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid剖析,插电式混合动力怪物继 2023 年初成功推出新款 Cayenne 后,保时捷又以全新顶级车型对这款成功 SUV 的第三代进行了全面改版。和以前一样,最强大的卡宴是插电式混合动力车。保时捷通过多种方式升级了 Cayenne Turbo S E-Hybrid 后继车型的技术,尤其是在电动续航里程和性能方面取得了显著提升。日...

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最快的电动轿车保时捷Taycan Turbo S,挑战对手奔驰和宝马!搭载性能套件的Porsche保时捷Taycan Turbo S,去年在德国纽柏林赛道创下7分33秒35单圈纪录,将最速量产电动车宝座从Tesla Model S Plaid手中夺回。如今,对手品牌Mercedes-Benz奔驰与BMW宝马也已推出了性能版的电动轿车,而这3大品牌的新一代电动轿车性能究竟会差多少呢?M...

带电的超跑SUV果然厉害,保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid现在什么车最强?一定就是带电的高性能汽油车,所以保时捷卡宴的旗舰也变成了卡宴Turbo E-Hybrid 。动力部份核心是经过大幅改造的保时捷 4.0 升 V8 汽油发动机,凭借新的单涡管涡轮增压器、电动废气旁通阀、350 巴燃油喷射系统和两级可变气门升程系统以及其他细节变化,可以提供...

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这辆保时捷不一般 试驾Taycan Turbo Cross Turismo2144mm的车宽,1412mm的车高,2904mm的轴距,一切的比例都是那么协调。如果说优雅,旅行车的造型才是优雅最好的诠释,你印象中“最美旅行车”是哪台车?但看到这辆Taycan Turbo Cross Turismo,心中是不是已经有了新的答案?这台车选装了21英寸Taycan Cross Turismo Design轮...