极氪007与极氪001底盘用料

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用新底盘要涨2万?极氪007GT为了操控,代价是续航缩水45km?极氪007GT升级了底盘,后悬换了H臂多连杆,在CDC电磁阀避振系统的基础上,甚至还多了一套空气悬架,激光雷达的出现,肯定还丰富了主动调节的戏份,这样一套技术下来,底盘部分的表现已经是介于极氪007和极氪001之间了,也比蔚来ET5T的上限更高,除了这些,新车的核心产品力大概什...

极氪007亮相!20万级纯电新贵能否撼动Model3充电15分钟续航610km2. 底盘调教优秀,前双叉臂后多连杆+可选CDC电磁减振3. 性能强劲,四驱性能版零百加速仅2.84s4. 后排腿部空间表现优... 极氪007的整体内饰布局延续了极氪X的设计,整体设计非常简洁精致。麂皮和超纤绒的用料搭配十分显高级感。新加入的向日葵屏提高了阳光...

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●＾● 6月工信部新车展:小鹏最便宜的智能车;比亚迪大宋来了领克 Z10从双腔空悬、电磁悬挂、AI数字底盘和后轮转向技术等关键词可见,领克Z10依然保留了领克与生俱来的运动和操控基因,但是这些高阶... 我们猜测800V版本应该会低于极氪001,而400V版本则会与800V的极氪007相当。也就是说,它的主流版本售价区间预计在20-25万元之间。方...

颜值爆炸,空间惊人,底盘公认的强,这国产太全能,二季度上市极氪007GT拥有饱满的车尾造型,车顶线条在B柱之后并未像轿车版那样急剧下滑,从而提供了更大的后备厢空间和更充裕的第二排头部空间。 尺寸方面,极氪007GT的长宽高分别为4864mm、1900mm和(螺簧)1460mm/(空簧)1445mm,轴距为2925mm。与极氪007相比,007GT螺簧车身高度...

Zeekr 部分披露了其特斯拉 Model Y 竞争车型极氪Ark将基于吉利集团的PMA2+底盘打造,而PMA2+底盘则是基于原有的SEA模组化底盘演变而来,而极氪Ark也是继007之后极氪第二款采用PMA2+底盘打造的产品。极氪Ark将会采用800V的电动架构,因此可以支持更高瓦数的DC快充,消息称它将和之前发布的极氪007一样最高可支持...

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日本又拆中国电车,还出了书,一本卖4万块文|王磊 刘雅杰又一辆国产车,被日本拆了底朝天。日本规模最大的出版社日经BP社旗下的汽车栏目,把一辆极氪007拆解了个遍,从电池,底盘,车... 其首个拆解对象为极氪001车型。因为他们也想不通,为何中国车企能用如此低的成本实现这样的配置。其实成本低只是表象,之所以日本、美国...

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日本人拆中国车,出书卖88万一辆被拆开的极氪007吸引了不少日本观众。现场有不只一个日本人伏在地上拍摄车子的底盘,他们很有可能是日本车企的工程师。极氪副总裁... 这次拆解极氪007,日本人同样发现了让他们心塞的事实:极氪在2021年推出的首款电动车极氪001中使用了日本电产的电动车桥,但从第二款车型...

＋▂＋ 车长超4.8米,大5座布局,可选四驱+空悬!还带高阶智驾?前不久极氪官方发布了全新的纯电中型SUV官图,命名方式也和以往不同,被官方称为极氪7X。 优缺点速览 优点:极氪出品,底盘质感在同级别当中绝对出色 缺点:目前纯电品牌还仍有不少地区的消费者比较难接受 在外观方面,极氪7X将采用极氪007和即将要推出的极氪MIX同款Hidden En...

优惠后19.68万起,超5米的领克Z10西装暴徒,纯电900V平台极氪007等等。今年领克品牌明显也要更进一步,已经不满足于插电混动车型了,全新领克Z10就是纯电动架构。 按照底盘架构平台来解读的话,这款车其实可以算是极氪001的兄弟产品,但是价格明显很有杀伤力,起步指导价20.28万,关键是上市直接给出了所谓的官方限时权益价格19.68万起...